Аграрна продукція забезпечила більше половини валютної виручки, лідирують соняшникова олія та пшениця

За даними Держмитслужби, у липні 2025 року Україна експортувала товарів на понад $3,3 млрд, що на $167,8 млн або 5,4% більше, ніж у червні. Загалом за сім місяців поточного року обсяг експорту склав понад $23 млрд.

Основу експорту традиційно формують товари сільського господарства та харчової промисловості – у липні вони забезпечили понад $1,7 млрд, або більше половини всього обсягу. Вагомими залишаються також поставки залізної руди, металургійної продукції та окремих видів машинобудування.

Фізичні обсяги експорту склали 8,2 млн тонн, з яких 3,5 млн тонн – агропродукція. Порівняно з червнем зросли перевезення морським транспортом (+7,1%) та автомобільним (+4,4%), тоді як залізничні постачання знизилися на 1,5%.

Як це впливає на бізнес

• Аграрний сектор отримує додаткові валютні надходження: зростання експорту соняшникової олії ($537,9 млн), пшениці ($159 млн), кукурудзи ($145 млн) та соєвих бобів ($151 млн) підсилює позиції виробників у піковий сезон.

• Гірничо-металургійний комплекс фіксує стабільний попит на залізну руду ($190,1 млн), що підтримує завантаження потужностей і робочі місця у регіонах.

• Логістичний сектор отримує стимул завдяки збільшенню морських та автомобільних перевезень, що створює додаткові замовлення для портової та транспортної інфраструктури.

• Переробна промисловість та машинобудування зберігають присутність на ринках ЄС та інших країн, забезпечуючи диверсифікацію експорту.

Що цьому передувало

Європейський Союз залишається ключовим торговельним партнером України – у липні туди експортовано продукції на $1,9 млрд (+10,1% до червня). Найбільшими імпортерами стали:

• Польща – $405,9 млн

• Нідерланди – $201,8 млн

• Німеччина – $199,8 млн

• Іспанія – $161,4 млн

• Італія – $142,5 млн

Серед інших країн лідирують Китай ($212,4 млн), Туреччина ($149,2 млн), Індія ($140,8 млн), Єгипет ($110,9 млн) та Молдова ($100,3 млн).

Зростання експорту стало можливим завдяки стабілізації логістичних маршрутів, активній роботі морських коридорів, а також поступовому відновленню обсягів виробництва у ключових експортних галузях.